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S307线西昌川兴至昭觉县城段公路改建工程环境影响评价第二次公示


来源: 时间:2012年09月13日 点击率:打印】【关闭】 【内容纠错

 

  昭觉县交通运输局委托我单位编制的《S307线西昌川兴至昭觉县城段公路改建工程环境影响报告书》已基本编制完成,根据《环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定,现进行该项目环境影响评价第二次公示:
  (一)工程概况
  本项目路线起点位于西昌市川兴镇金子坡附近(K0+000),沿线途经普诗乡、解放乡、洒拉地波乡、四开乡、树坪乡、昭觉县城(新城镇),止于昭觉转播台山脚(K96+780),路线全长96.78 km。本项目为凉山州干线公路网布局“五纵两横”中横向规划路线之一。
  本项目分三段建设,起点至四开段(K0+000~K71+600)约71.6km,按二级公路标准建设,路基宽度8.5m,设计速度40kmh;四开至昭觉段(K71+600~K91+000)约19.4km,按二级公路标准建设,路基宽度10m,设计速度60kmh;昭觉绕城段(K91+000~K96+780)约5.78km,按一级公路标准建设,路基宽度为23m,设计速度60 kmh。其中,起点至昭觉县城段在原路基础上进行改扩建,昭觉绕城段为新建路段。本项目所有路段路面均采用沥青混凝土。
  全线共有桥梁2278m24座(大中桥2108m17 座,小桥170m7 座),占路线总长的2.35%,其中拆除老桥重建9座,新建桥梁15座;涵洞3640m297道;平面交叉38处;无收费站,利用原有养护管理所三处;拆迁建筑物26152m2,拆迁电力电讯线16870m。项目投资估算金额108030万元,平均每公里造价1116.3万元。工程计划于2013年初开工建设,2015年初竣工通车,建设工期约2年。
  (二)主要环境影响及对策措施
  1. 生态环境
  (1)植被及野生植物
  项目沿线植被以乔木、灌木植被为主,零星分布有农业栽培植被。公路中心线两侧 300米范围内,主要为乔木、灌木植被、农耕地、果园等。其中农耕地里种植的农作物主要为苦荞、洋芋、燕麦、水稻、玉米、洋芋等。
  环评建议对位于征地范围内的云南松、落叶松、华山松和杨树等尽量采取移栽、就地保护,尽量避免砍伐等植物补偿措施,移栽过程中需在林业部门技术人员指导下,进行精心策划和准确掌握树木移栽的配套技术,加强移栽后的管理。
  (2)野生动物
  拟改扩建公路的修建,将占用野生动物的部分生境,施工噪声及人为活动等将驱逐野生动物暂时离开活动范围,在运营期,路线的阻隔效应与运输车辆噪声等也会对周围野生动物带来影响。但动物有一定的趋避本能、适应环境的能力也相对较强,并且公路为线性工程,其影响范围有限,拟改扩建公路工程建设对野生动物的影响较小。
  (3)农业生态
  改扩建公路将永久占地201.28hm2,其中占用耕地12.32hm2(水田1.48 hm2、旱地10.84 hm2),占总占地的6.1%。对占用的耕地,应严格按照相关规定进行补偿。
  (4)水土保持
  据工程资料统计,工程总占地226.78hm2,其中:永久占地201.28hm2,临时占地25.5hm2,工程占地范围内均进行扰动,因此扰动地表面积为269hm2,本工程在施工准备和施工期间及施工结束后的一段时间内(自然恢复期),将有可能在工程建设区造成约57000t的新增水土流失量。施工中严格落实水保方案提出的各项水土保持措施,可以减少水土流失量,降低水土流失对周围环境的影响。
  2.水环境
  (1)施工期
  工程施工对水环境的影响主要来自建筑材料的运输和堆放、桥梁施工、施工场地生产废水和施工营地的生活污水排放。施工废水包括桥梁施工产生钻渣及泥浆、混凝土养护、工程建设等,废水的主要污染物是SS。施工废水和生活污水未经处理直接进入周围水体,将会对其水质产生污染。
  本项目施工营地全部利用当地民居,生活污水经化粪池处理后,用于农田和绿化,不外排;桥墩施工区附近设置必要的排水沟用以疏导施工废水。跨越水体的桥梁基础施工在枯水期进行,桥梁在水中的基础工程采用围堰施工工艺,并将施工废渣、泥浆和淤泥运到指定的弃渣场堆放,不得倾倒在水体中。混凝土系统冲洗废水集中进入沉淀池处理,并添加中和剂,上清液回用于系统或达标排放。施工场地拦水、截水、排水工程必须在施工前提前完成,距河流水体较近的路段,应修筑必要的拦挡设施后方可施工。
  (2)营运期
  经环评调查,本工程评价区内无饮用水源保护区及集中式饮用水取水口。路面雨水径流会携带一定量的污染物,应做好路面径向排水和桥梁截排水的设计,在桥梁两侧设置沉淀池,将桥面径流引入池中沉淀处理,避免桥面污染物随路面径流直接进入水体。
  3.声环境
  (1)施工期
  改扩建公路施工,机械运作及车辆运输噪声将对道路沿线居民点等声环境敏感目标产生一定的影响。环评预测,昼间施工机械(单一)距施工场地50m外、夜间在230m处噪声声级值可达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523—2011)的要求。尽量选用低噪声的施工机械和工艺,加强对施工设备的维护和保养。须夜间施工作业的施工点,施工单位应与当地环境保护部门联系,按规定申领夜间施工证,同时发布公告,争取民众支持;未经夜间施工许可的,禁止在2200~0600时段施工。禁止在学校上课期间高噪声设备同时作业;在学校、卫生院等声敏感路段,采取移动式或临时声屏障等防噪措施。
  (2)营运期
  营运期噪声主要来自车辆运行产生的交通噪声,沿线共有19个声环境敏感点。环评预测,离公路较近的少数几个村落在营运期夜间将出现超标,其余环境保护目标在营运初、中、远期均能够达标。
  4.环境空气
  (1)施工期
  改扩建公路施工期对环境空气的影响主要为土石方开挖、筑路材料的运输及拌和引起的施工扬尘,以及沥青熬炼、摊铺时的沥青烟和动力机械排出的尾气污染物。
  拟采取施工场地洒水降尘,采用先进的沥青拌和设备并配备密封除尘装置和沥青烟净化装置,沥青拌和场选址位于居民点、学校等环境敏感目标下风向300m以外等措施减轻不利影响。
  (2)营运期
  主要为汽车尾气中CO、NO2等污染物对环境空气产生不利影响。经类比预测,距拟建工程中心线10m以外的NO2日均浓度和高峰小时浓度均可满足《环境空气质量标准》(GB3095—1996)二级标准。
  5.固体废物
  本项目工程产生弃渣总量为40.41万m3,分别堆积在5个弃渣场,在做好弃渣场排水和挡护设施的前提下,对环境影响不大。施工期生活垃圾约300kgd,统一收集后定期清运至当地垃圾中转站。拟建工程产生的固体废物对周围环境的影响较小。
  6.社会影响
  工程建设占地226.78hm2,其中永久占地201.28hm2,临时占地25.5hm2。其中原有公路用地136hm2,耕地12.32hm2,草地3.92hm2,林地37.93hm2,荒地9.82hm2,宅基地1.29hm2。
  全线涉及需拆迁钢混结构21000m2、砖混房6892 m2、砖木房15748 m2、土木房1412 m2,拆迁220V~380V照明线12060m,通信电缆光缆4810m。农用地面积减少、房屋和电力、电讯设施拆迁将对沿线居民生产生活产生一定的不利影响。应按照国家及地方相关拆迁安置补偿规定制定合理的拆迁和占地补偿办法,减小工程对拆迁户和被占用土地农户生产生活的影响。同时,加强施工管理,减小路段施工对交通的影响。
  (三)环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点
  本项目符合国家产业政策和当地城市及交通规划。项目施工期对环境产生的影响主要表现为施工噪声和扬尘污染,运营期主要为交通噪声和汽车尾气的污染。在严格落实本报告书中提出的环境保护措施和要求的前提下,本项目建设是可行的。
  (四)公众提出意见的方式
   即日起10个工作日内,公众可以采用电话、传真、电子邮件或其他方式,向我院或环保行政管理部门咨询相关信息并提出有关意见和建议,反映问题的请留下联系方式(姓名、地址、电话或邮箱),以便我们及时答复反馈。如需索取环评报告书简本,请携带本人身份证(原件)至我评价单位获取。
  (五)征求公众意见的范围和主要事项
  征求公众意见的范围:项目沿线群众及受本项目影响或关心本项目建设的单位和个人。
  征求公众意见的主要事项:
  ①项目建成后,公众最关心的当地环境问题;
  ②采取的环境影响预防和减缓措施是否可行;
  ③项目的环境影响是否可以接受;
  ④项目建设是否有利于当地经济和社会发展;
  ⑤公众对该项目的态度。
  (六)联系方式
  建设项目单位及联系方式:
  1)建设单位:昭觉县交通运输局
  2)联系人:常江
  3)联系方式:13778670901
  4)通讯地址:昭觉县新城镇西街34号     邮编:616150
  承担项目环评机构名称及联系方式:
  1)环评单位:四川省环境保护科学研究院
  2)联系人:孟晓霞
  3)联系方式:028-85558729
  4)通讯地址:成都市人民南路四段18号  邮编:610041
  (七)公众提出意见的起止时间
  自本次公示发布之日起10个工作日内。

 


昭觉县交通运输局  
四川省环境保护科学研究院
2012.9.6   

 


 

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